NISSAN L28E/G N42初期 シリンダーヘッド
OS技研製 ビックバルブ
IN バルブ径 45mm バルブ全長 118mm
EX バルブ径 38mm バルブ全長 119mm
メーカー不明 強化バルブスプリング
メーカー不明 軽量バブルスプリングリテーナー(23.5g)
バルブシートリング入れ替え
IN、EXポート拡大
洗浄済

N42の鋳造文字が 削り落としてあります

ノークレーム、ノーリターンでお願いします

L28/N42ベース、3.2リッターフルチューン、3リッターフルチューン

L28/N42ベース、3.2リッターフルチューン、3リッターフルチューン

日産L28エンジン用スタンダードサイズバルブ発売 | [NAPREC-ナプレック]エンジン・パーツ・チューニング・金属加工・内燃機加工

Ｌ型魔界エンジンーヘッド組み立て - 日産旧車達、特にフェアレディーＳ３０Ｚを探求するページ・ ものつくり工房

Ｌ型魔界エンジンーヘッド加工 - 日産旧車達、特にフェアレディーＳ３０Ｚを探求するページ・ ものつくり工房

Untitled Document

Ｌ型エンジンのレストア－１ - 日産旧車達、特にフェアレディーＳ３０Ｚを探求するページ・ ものつくり工房

Ｌ型エンジンのレストア－１ - 日産旧車達、特にフェアレディーＳ３０Ｚを探求するページ・ ものつくり工房

ビッグバルブ化ヘッドの搭載

L型エンジンはまだまだ進化できる！」加工済みの新品チューニングヘッド発売へ ｜ web option(ウェブ オプション)

Yahoo!オークション -「l28エンジンn42」の落札相場・落札価格

日産(純正) L28エンジンヘッド(N42 無改造ベース) のパーツレビュー | スカイライン(にゃん太郎００７) | みんカラ

IMG_99771-2612.jpg

Yahoo!オークション - 日産 L型 L28 オーバー...

日産 L28エンジン クリアランス N42初期 シリンダーヘッド ビックバルブ